きになることなんでも
★☆ 日産車･･･６ ☆★
日産の新しいエンジンでは、当初、パワーモードを設定すると同時にキャンセルされたOD機能も、ODスイッチを別体化することで、パワー/オートのどのモードでも任意に使用することが可能になりました。
パワーモードプラスODという組み合わせは、高速道路を使用する機会の多いユーザーには実に便利なものです。
このほか、「クリッパー」の一部改良では、フロントグリルのデザインを変更し、エクステリアの質感を向上させたほか、全車にトリップメーターを追加した。
多種の切り換えスイッチとチェンジレバーの位置によって、様々な変速パターンを作り出すことができる先進技術の集合体ともいえます。
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