日産を代表するATといえば、それはこのフルレンジ電子制御オートマチックE-ATをおいて他にはないでしょう。

走行状態に応じてコンピューターが最適ギヤを選択し、 スムーズな走りを提供します。

変速ショックもほとんどなく、走りはいたって滑らか。

力強い加速が得られる「パワーモード」、 滑りやすい路面での発進を容易にする「スノーモード」も設定します。

従来のスーパートルコンをさらに発展させたE-ATは、そのデビュー以来モデルチェンジを受ける日産のニューモデルに次々と採用されました。

走行条件に応じて最適なシフトポジションを選択。

ドライバーの気持ちに素直な応答を示し、 なめらかで静かな走りを提供します。

また、「SNOW」モード、｢POWER｣モードの切り替えスイッチ付です。

E-ATのきめ細かなシフトアップやキックダウン、ロックアップの作動などは、すべてこの電子制御システムが可能にしたものなのです。